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马自达Cx4最不保值的车

性能还不错,在自吸车里很棒,弯道表现出色,直路加速没有涡轮表现好,城市内(非高速)很舒服.保值率没有本田,丰田高,如果你考虑以后卖车那最好不要选马自达了,马自达客观说保值率不太理想.本田的车保值率高,大众的车保值率也不错.

CX-4!我推荐给我身边的朋友不下3台!为什么?从创驰蓝天底盘说起,贯通式嵌入纵梁的整体结构,其实更接近“半承载”的力学架构.所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的.虽然我承认类似的力学结构不只是马自达一家拥有.其次,2.0和2.5L发动机全都是自然吸气机器!加上进气门延迟关闭的控制系统,可以让机器进入部分阿特金森循环模式.热效率非常之高.再看变速箱:依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱!整体说来,CX-4是一款很有个性,很有马自达精神和理念的车型.起码一点,我个人是非常喜欢这款车的,不然也不会给身边的朋友推荐那么多台.

性价比怎么说呢,如果你追求操控颜值这个车很值,因为他和Cx_5同平台,价格便宜很多.而且合资SUV 2.0的排量,新出的车,14万起步确实让人心动 但不得不说缺点,也是马自达的通病(不得不说马自达是好车)舒适性欠佳,空间较小,如果一家四口居家过日子有点不太合适

马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV,配有智能四驱及创驰蓝天发动机,值得购买. 马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计,前脸采用仿生学设计.依然采用了“魂动”的设计理念,其前脸采用了盾形进气格栅,翼展式镀铬装饰条

性价比还是不错的,马自达cx4作为一台跨界车,比轿车要高又比suv要矮,适合那些不喜欢轿车的平庸又不喜欢suv那么大的车主,售价也和一台高配A级轿车差不多,那思域来做比较,可以看出来性价比还是很不错的.马自达的创驰蓝天技术还

你喜欢,它就值,你不喜欢它就不值.你说一个奔驰车好几十万上百万,它的成本能有多少?但你说它不值吗?品牌附加值在这摆着呢.所以最后考虑的就是:你钱紧张不紧张够不够,和你到底喜欢不喜欢这辆车.

马自达cx4和大多数城市型suv一样都是承载式底盘,马自达cx4和昂克赛拉是一个平台车型,也可以说用的是昂克赛拉底盘.

简单地说,在国内市场,马自达的车型适合作为你人生的第一辆车,而不是你家庭的第一辆车.马自达的机械层面做得非常好,底盘、发动机、变速箱匹配近乎完美,操控一流,外形靓,内饰(仪表盘)炫,虽然动力并不是很强但人车沟通是最

马自达cx4,这款车外观非常漂亮,空间宽敞,发动机性能好,油耗低,故障少,值得入手.

您好,马自达并没有快倒闭的,这都是谣言.马自达的车型,注重操控性和发动机技术,号称日本的宝马,车子还是很不错的.

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